V-Strom 1050 DE mit 21Zoll VorderradJetzt 4 Jahre Garantie ab Ez.Neupreis 16499.-€AusstattungTempomatABSTraktionskontrolle3 FahrmodiABS Abschaltung möglichSchaltautomat mit BlibberfunktionLED LichtMotorschutzHanndprotektoren20 Liter TankVerbrauch 5,2 Literund vieles mehr............. Bei uns jetzt mit 4 Jahren Garantie Gerne Finanzieren wir auch ihren Traum von einem Neuen Fahrzeug. Machen Sie jetzt einen Termin zur Probefahrt! Wir sind Vertragspartner folgender Marken im Raum Weilburg-Limburg Zweirad: Suzuki, Kawasaki, Royal Enfield, Peugeot, Malaguti, KSR Vierrad: CF MotoBesuchen Sie uns in Weilburg, Friedenbachstrasse 10 Wir bieten: - Meisterwerkstatt und Geschultes Personal- 24/48 Stunden E-Teile Service- Mobilitätsservice- Hol und Bring-Service- Mietstation- Bekleidung und Zubehör- Ständig eine große Anzahl an gepflegten und preiswerten Fahrzeugen- Finanzierung mit und ohne Anzahlung bei flexiblen Laufzeiten- Inzahlungnahme und Ankauf von gepflegten Fahrzeugen- Bundesweiter Zulassungsservice und LieferungMelden sie sich gerne unter Email: weilburg (ed) braunis-bike-shop.de oder telefonisch unter 06471-7888.Unser Team freut sich auf Ihren Besuch und berät Sie gerne. Unsere Öffnungszeiten: Montags GeschlossenDienstag-Freitag: 10.00 Uhr - 12.00 Uhr und 13.00 Uhr - 18.00 UhrSamstag von 9.00 Uhr - 13.00 Uhr Gerne liefern wir unsere Fahrzeuge auch innerhalb Deutschlands ,gegen einen entsprechenden Aufpreis von 199.-€.Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Es gelten unsere AGB.
Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Palette um das DE-Modell hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter, wer sich aber bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Die Maschine wirkt robust, ist einfach zu fahren und bietet einen hohen Langstreckenkomfort. Für ganz ernste Geländeeinsätze ist das Gewicht zu hoch und die Federwege sind zu gering. Das Hauptargument bleibt aber ohnehin wie beim Standard-Modell der herrliche Motor, der mit seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.
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